9月19日，INEOS O&P UK（英力士烯烴與締合物英國的車間）即日起：將于2025年賽第三季度關閉靠近蘇格蘭的格蘭杰茅斯無水乙醇車間。車間將開使在格蘭杰茅斯與職工和企業工會就這一個意見實施競談。

這些決心是過長用時查看后產生的，根本原因是歐洲地工業甲醇意愿少同時其余地工業甲醇進口報關阻力過大的效果。這以至于格蘭杰茅斯的工業甲醇的業務持續多年趨于穩定資金虧損情況。

英力士在意大利Grangemouth有塊家甲醇廠，于1982年建成投產。約有44名職工可以直接進入甲醇生產加工，而INEOS O&P意大利工司的職工總人數比較接近于1000人。

甲醇一種香蕉水，用到醫藥、養護和殺菌消毒藥行業內。英力士實現向氯乙烯里加水（過熱蒸汽）來 "煉制 "甲醇。另外一個種 "進行發酵"甲醇的方法步驟是讓鮮酵母菌與糖或小麥淀粉發現發生反應。

INEOS烯烴與配位混物澳洲大公司的兩點研發工廠會研發多于85萬噸的藥劑學品和配位混物。非常多的車輛適用研發多種多樣衍研發品，為現階段日子的非常多方向提供了搭載和有所幫助。

英力士環境投資規模的石油化工廠里每次研發約130萬噸品牌，主要用于加工社會生活每晚賴以環境的門窗產品。這種也包括鑲嵌乙酸乙酯、丁二烯、丙烯和聚合反應物：聚丁二烯和聚丙。

據乳膠漆消泡劑制造廠家—昆山青田分析，由美國的本身氣和電力網資金居高下不來，一系列乙酸乙酯的廠商已注重關停廠子。和其他的國度一種，美國要在國5柴油中混合法乙酸乙酯。幸運之星的是，厄瓜多爾乙酸乙酯以更優惠的資金當上替代品頁面，并有概率變低自駕資金。22年11月，運至美國的厄瓜多爾乙酸乙酯的數目是前有一年的幾倍。

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